Jóvenes de Moal (III)

Comentaba en los anteriores artículos relacionados con las fotos, que éstas normalmente se sacaban con ocasión de alguna fiesta o celebración. La siguiente relación de fotografías, para no ser menos, guardan relación en la mayoría de los casos con estos hechos.

Marcelino y Encarnación, Palmira y Segundo Mingo (1942)


Victorino y Pepe de Alonso en Madrid (1948)


Fiestas del Carmen y La Magdalena en Cangas del Narcea


Olga de Abel (1961)


Manolo entre Maricarmen de Mingo y de Cadenas (1962)


Juventud de Moal y otros pueblos en Vega (1964)


Mozos de Moal en el bar de Corias (1964)

César y Ramón (1964)


María, Herminia y Maricarmen (1964)


Mozos de Moal de fiesta en Fonsagrada (1965)

Arsenio y Eliseo con amigos (1966)

Josefina y Nides (1974)

Hay algunas fotos que hoy en día llamarían la atención, como la de Pepe de Alonso con un brazalete negro en señal de luto; aunque hoy tendríamos una excepción en los futbolistas que, además de guardar un minuto de silencio, pueden saltar al campo con el brazalete en señal de duelo.

Era común también, durante las décadas comprendidas entre los años 1940 y 1970, que los mozos vistiesen traje para ir a las fiestas.

Una última apreciación sería el Seat 1500 sobre el que se apoyan María de Silvestre, Herminia de Nacio y Maricarmen de Cadenas, pues sería uno de los pocos coches que por aquellos años circulaban por la zona.

Vuelta a Asturias 2008

El pasado martes 6 de mayo la 52ª edición de la Vuelta Ciclista a Asturias pasó por Moal. La 4ª etapa comenzó en Pravia a las 12,30 horas y tras recorrer 180 kilómetros finalizó en el Santuario del Acebo.

A las 16,15 horas pasaba un primer grupo de 18 corredores encabezados por Carlos Nozal, David de la Fuente, que antes había pasado en primer lugar el puerto del Connio y Tomasz Marczynski, un polaco que acabó ganando la etapa. Tres minutos después pasaba el asturiano Samuel Sánchez, al que perseguía a un minuto de distancia el pelotón encabezado por el lider y ganador final de la carrera Angel Vicioso.

Las cámaras de la Televisión del Principado de Asturias retransmitieron en directo la prueba conectando antes de que los ciclistas llegaran a San Antolín de Ibias, pero no fueron muy justas ni con Moal ni con Muniellos. ¡ Que pena !. Ni una imagen del gran bosque asturiano, sólo tomas cortas, aunque las mismas fueran captadas desde el helicóptero, ni tampoco del paso de los ciclistas por Moal. Si queremos vender Asturias y sus paisajes al resto de España y del mundo, los técnicos de la TPA tienen que tomar nota y aprender de grandes pruebas ciclistas como el Tour de Francia o el Giro italiano. Esperemos que poco a poco se ande el camino que otros ya han recorrido.

Moal también fue protagonista en la línea de meta, pues tuvimos a una Moalesa en el podio. Mariluz de Xuaquín, como presidenta de la Indicación Geográfica Protegida "Ternera de Asturias", entregó el trofeo al primer corredor asturiano de la etapa, que recayó en Samuel Sánchez.

Las fotografías que ilustran el paso de los ciclistas por Moal, así como las de los vecinos que observaban el paso de la caravana multicolor, son obra de Cristina de Farruco, a quien le doy las gracias por su trabajo para sacarlas y posteriormente enviármelas.

El Arzobispo Tarancón

Vicente Enrique y Tarancón nació en Burriana (Castellón) en el año 1907 y murió en Villarreal el 28 de noviembre de 1994. Fue ordenado sacerdote en el Seminario de Tortosa y nombrado Arzobispo de Oviedo en abril de 1964, cargo que ocupó hasta el año 1969 en que pasó a desempeñarlo en Toledo. En 1969 el Papa Pablo VI lo nombra Cardenal y en 1971 pasa a la archidiócesis de Madrid.

Cardenal Tarancón

En el año 1971 fue nombrado Presidente de la Conferencia Episcopal, cargo que desempeñó hasta 1981 en que presentó su dimisión. Su mandato se caracterizó por los enfrentamientos y turbias relaciones que mantuvo con la dictadura del General Franco, que quedaron patentes cuando varios grupos ultras gritaron durante el sepelio del Almirante Carrero Blanco aquello de "Tarancón al paredón". Asimismo tuvo una gran importancia la homilia que pronunció el día de la coronación de Juan Carlos I como Rey de España, al sorprender a todos cuantos la escucharon por hacer una encendida defensa de las libertades y los derechos humanos.

Comunión Carlos de Pepito (1965)

Pues bien, en el verano de 1964 el Arzobispo Tarancón visitó la parroquia de Vega de Rengos y posteriormente pasó por Moal para dirigirse a la parroquia de Oballo. Los vecinos de Moal le dieron un gran recibimiento, que mi hermana Maricarmen ha querido plasmar en el siguiente artículo:

" Una de las personas ilustres que pasaron por Moal fue el Cardenal Arzobispo D. Vicente Enrique y Tarancón. Si, si el mismo. Era Arzobispo de Oviedo y vino a confirmarnos a la chavalería de la zona. A los de Moal nos pertenecía ir a la parroquia de Vega de Rengos, para lo cual nos preparó la maestra Dª Josefina, a la que teníamos gran respeto y que nos enseñó mucho. Para esta ocasión nos dijo qué teníamos que hacer y cómo, y aprendimos muchos cantares litúrgicos y el significado de la Confirmación.

Pero el Sr Arzobispo pasó por Moal, pues tenía que ir a confirmar a los chavales de la parroquia de Oballo. Así que a los preparativos de nuestra Confirmación se unieron los preparativos del recibimiento del Sr. Arzobispo, pues esto era un gran acontecimiento para el pueblo.

Mozas de Moal (1964)

Fue toda una revolución para los vecinos, sobre todo las mozas y mozos. Lo primero que se hizo fue un arco de ramas de árbol que costó mucho prepararlo y colocarlo a la entrada del pueblo junto a casa de Pepa (hoy casa Grabiel). Cuando después de muchos avatares estaba colocado pasó el autocar-correo que iba para San Antolín de Ibias y…. una tragedia, lo enganchó con el techo y lo rompió, se cayó al suelo y todo el trabajo echado a perder. Se restauró lo mejor que se pudo.

El siguiente adorno se puso desde el balcón de la escuela (que entonces estaba en casa Pepe Xuaco) al palo de la luz, y era una cuerda con pañuelos multicolores colgados como si fueran banderines. Los pañuelos, que eran muchos los que se necesitaban, los trajo la mayoría Pili la de Abel, que tenía la tienda del pueblo y sacó todas las cajas de pañuelos que tenían para vender.

Olga y Rosario (mocinas en 1964)

Por las ventanas y balcones se colgaron esas colchas tan guapas que había en las casas para poner en las camas solamente el día de la fiesta o si había un nacimiento en la cama de la parturienta para recibir las visitas. Bueno, Moal estaba muy engalanado y sobre todo con los vecinos llenos de ilusión por la llegada del Arzobispo…y al fin llegó y, claro, a la entrada del pueblo, se tuvieron que bajar del coche él y todo su séquito porque allí estábamos todos esperando. La verdad es que era un hombre muy cercano, yo estaba con mi hermano Jose en brazos (el culpable de que esté contando esto) y el Sr. Arzobispo se acercó y le hizo unas caricias a la vez que le decía unas palabras cariñosas. Yo tendría quince años y me impresionó mucho.

Pili de Abel y Lolo (1957)

Todo eran vivas para el Sr Obispo, pero un cura joven y muy guapo que llevaba una maleta se acercó a las mozas y les dijo: ¡Arzobispo! teneis que decir ¡Arzobispo!. Entonces Nides de Baragaño, Rosario de Silvestre y Pili de Abel que eran jóvenes y revoltosas empezaron a decir: ¡Viva el Arzobispo y el cura de la maleta!. ¡Viva el cura de la maleta!. El sacerdote un poco cortado y muy sonriente se volvió y les dijo: eso no, eso no lo podeis decir. El Sr. Arzobispo iba un poco más adelante y seguro que lo escuchó pero no dijo ni hizo absolutamente nada. Seguro que también estaba sonriendo.

Mozos de Moal (1969)

Lo seguimos todos hasta el Cantarillón, que es donde empieza el camino para subir a Oballo por Penocueto. Allí estaban vecinos de ese pueblo esperando con caballerías para que subieran el Arzobispo y los acompañantes, ya que por entonces a Oballo no se podía ir en coche, asi que se subieron unos a caballo, otros en burro y los demás andando, entre los que estábamos toda la chiquillada y la mocedad de Moal.

El Arzobispo en la iglesia de Oballo agradeció el recibimiento que le habíamos hecho y que le acompañásemos hasta allí. Yo no subí porque con Jose en brazos era mucho para mi, pero si subió mi hermano Carlos que tendría unos once años y se mareó con el olor a incienso.

A todos nos quedó un gran recuerdo del Obispo o mejor dicho Arzobispo TARANCON. Creo que los obispos actuales deberían leer su biografia de vez en cuando. Los creyentes y no creyentes lo agradecerían. "

Bueno. No está mal el relato, verdad. Me gustaría que este blog estuviese abierto a todo el mundo y que todo el que quiera contar alguna vivencia o anécdota relacionada con Moal la pueda reflejar aquí. Por lo tanto, sólo espero que me las envieis y gustosamente las publicaré.

Ruta de "Las Lagunas de Muniellos"

Itinerario: Tablizas-Fonculebrera-Vachina de Piélagos-Las Lagunas-Puente de Las Gallegas-Tablizas.
Dificultad: Media.
Distancia: 20 kilómetros.
Duración: 7 horas y media.
Desnivel: 770 metros

El itinerario más emblemático que se puede realizar en el Parque Natural de Fuentes del Narcea, Degaña e Ibias es el de Las Lagunas de Muniellos. No obstante, todo aquel que desee recorrer Muniellos le aconsejaría que previamente girase una visita al Centro de Interpretación y posteriormente subiera en coche por la carretera AS-348 hasta el puerto del Connio. La carretera tiene en varias curvas unas zonas acondicionadas para retirar el vehículo de la calzada y poder apreciar el bosque en la vertiente Canguesa casi en su totalidad.

Cruce en AS-348 del Centro Interpretación y Recepción

Llegados al puerto del Connio es imprescindible echar una mirada al horizonte. Hacia el Oeste, es decir de frente según subimos, vemos la mayor parte del concejo de Ibias y la localidad Lucense de Fonsagrada encaramada en lo alto. A nuestra espalda, en el Este, observamos los picos Caniel.las y Cuetu de Arbás, los dos picos más altos del concejo de Cangas, junto con El Cabril. A nuestra izquierda el pico del Connio y a la derecha el estrecho valle del río Cabreiro y el pico del Chano la Piedra, distinguible porque en su cima hay una caseta contra incendios.

Si continuamos ruta nos adentramos en la vertiente de Muniellos correspondiente a Ibias, así como en el monte de Valdebueyes o "Valdebois". En el kilómetro 17, unos 4 kilómetros después del Connio, se nos presenta el mirador del Sextón, un marco incomparable para ver en toda su amplitud el bosque de Valdebois.

Por otro lado, hay que tener en cuenta que Muniellos tiene un regimen de visitas muy restrictivo y sólo permite que 20 personas como máximo puedan acceder a su interior, previa autorización expedida por la Consejería de Medio Ambiente del Principado de Asturias.

Centro de Recepción

La subida a las lagunas tiene forma circular y por lo tanto se puede hacer pasando el puente sobre el río Tablizas que se encuentra frente al Centro de Recepción, o bien tomando a escasos metros del Centro una antigua pista maderera . Si obtamos por la primera alternativa iremos en llano, bordeando el río durante unos dos kilómetros. En caso contrario el ascenso comienza desde el momento inicial.

Inicio de la Ruta

La descripción que voy a realizar corresponde al recorrido que desde el principio comienza en ascensión a través de una de las pistas por las que las "carrocetas" sacaban la madera del monte para el aserradero. Por lo tanto, durante casi dos kilómetros el camino es ancho; pero al pasar un pequeño puente que salva el regueiro de La Cuchada el camino se convierte en senda. Ya nos introducimos en el reino del roble, pues al principio de la caminata se mezclaba con árboles de ribera, así como con abedules y pláganos, denominados en la zona "pládanos". La ruta continúa en ascenso, con lo cual se empiezan a vislumbrar los montes circundantes. En dos tramos próximos entre si, observamos que hay dos cuerdas fijas incrustadas en la roca, colocadas ex profeso para facilitarnos el paso.

Carroceta maderera (1959)

Un poco más adelante llegamos a la fonte de Fonculebrera donde tras una hora y media de caminata podemos refrescarnos. Casi de seguido se presenta el "roblón" de Fonculebrera, uno de los robles representativos de Muniellos, al salvarse de las sucesivas talas que sufrió el monte.

Simino Cadenas junto al "roblón" (1963)

El camino se suaviza y llegamos al pie de Pena Velosa donde hay un bosque de acebos, destacando el conocido como "xardón" de la Candanosa, un ejemplar de grandes dimensiones para el tamaño que normalmente alcanzan los acebos. Durante el recorrido es frecuente ver pedreros, "cheirones" o canchales, así como grandes peñascos denominados "penones".

Javier de Xuaquín en plena ascensión (1974)

En la vachina de Piélagos se cruza el camino que llevamos con el que tendremos que tomar para regresar a Tablizas. Llevamos recorridos unos 10 kilómetros, en un tiempo aproximado de tres horas y media y debajo del pico de la Candanosa ya podemos apreciar las cubetas que albergan las lagunas.

Laguna de La Isla

La altitud por la que andamos ahora, en torno a los 1300 metros, así como la orientación y pobreza del terreno hace que en determinados puntos escaseen los árboles, que son sustituidos por brezo "ganzo" y arándanos. Tras unas 4 horas de recorrido se nos presenta la primera de las lagunas, denominada de La Isla, por tener en el medio una pequeña isla cubierta de vegetación.

Laguna Honda

Las otras tres lagunas se encuentran en un plano superior, por lo que tendremos que buscar una senda que sale por la derecha y que primero nos lleva a La Honda, sigue por La Grande y termina en la laguna de La Peña, que durante el estío se convierte en una charca. Todas ellas tienen un origen glaciar.

Laguna Grande

En la Laguna Grande (1977)

El enclave donde se asientan las lagunas parece mágico y la vista de Muniellos es impresionante, pues se aprecia toda la reserva, así como la cuenca del río Muniellos, parte de la cuenca del Narcea, la sierra de Caldevilla y el mirador del Centro de Interpretación en Los Cubaninos.

Laguna de la Peña

El regreso debe efectuarse por el mismo camino que usamos para subir a las lagunas hasta la Val.lina de Piélagos, donde llevaremos 13 kilómetros de recorrido en unas 5 horas y media. Toca descender siguiendo el lecho del regueiro de La Candanosa, cuyo cauce se cruza varias veces por pequeños puentes, observándose al pasar el segundo un magnífico ejemplar de pládano. Seguimos el descenso entre pequeñas cascadas y saltos de agua hasta que llegamos a Entrambosríos donde se junta el arroyo que nos acompañó en la bajada y el de Los Gallegos. Llevamos 18 kilómetros de recorrido en 6 horas y media.

Descendiendo de las Lagunas (1974)

Pasamos el puente de Las Gallegas y a partir de este punto el camino se convierte en pista, siendo ya todo el trayecto llano hasta Las Tablizas. Un kilómetro más adelante llegamos a la ponte de La Zreizal, donde el regueiro del mismo nombre vierte sus aguas a los otros dos formando el río Muniellos.

Líquenes en los robles

Poco después se pueden ver los restos de la presa que proporcionaba agua a la central eléctrica que se puede observar en la entrada a la reserva y que conducía el agua a través de un canal hecho con tablas de madera. ¡ Lástima que la administración lo haya abandonado a su suerte!, pero de eso ya hablaré en un nuevo artículo.

Visitantes de Muniellos (1959)

Pasamos por otro puente a la margen derecha del río y al poco tiempo llegamos al pradón de Muniellos, donde se asentaba la sierra. Sólo nos queda pasar el décimo puente de la bajada y nos econtramos de frente con el Centro de Recepción, completando una ruta de 20 kilómetros en 7 horas y media de marcha.

El recorrido de las lagunas es aconsejable realizarlo en cada una de las estaciones del año, pero si se tuviese que optar por una, la más recomendable sería durante el otoño coincidiendo con el cambio de color de las hojas. Si no fuese posible en esa fecha, otra opción es aprovechar la primavera, cuando se produce esa gran explosión de la naturaleza que trae consigo la salida de las hojas.

Las Curvas del Connio

Luis Felipe Fernández fue durante muchos años el director del Colegio Público de San Antolín de Ibias. En sus años como docente en el Colegio "Aurelio Menéndez" llevó a cabo una gran labor profesional, tratando por todos los medios que los alumnos de Ibias tuvieran las mismas oportunidades para desarrollar su labor que los de la Asturias central. Suyo fue el mérito de la "Semana Cultural de la Comunicación" que desde el año 1989 concentra en Ibias a grupos de teatro, corales, grupos de gaita ....y personas relacionadas con el mundo de los medios de comunicación o del deporte.

Igualmente puso en marcha en 1990 la maratón de futbol-sala, que reunía en Ibias a équipos de futbol-sala de Asturias, León y Galicia. Pues bien, Moal participó con su équipo durante varios años en esas jornadas deportivas que se desarrollaban en el vecino concejo y del cual sólo nos separa el puerto del Connio o el monte de Muniellos.

Luis Felipe, tomando como referencia la celebración de la etapa reina de la Vuelta Ciclista a España, que el día 3 de septiembre de 2006 se celebró entre Fonsagrada y el Alto de La Cobertoria y que una parte de la misma discurrió por los concejos de Ibias y Cangas del Narcea, publicó un artículo en el periódico La Nueva España, hablando de los avatares que siempre sufrieron los habitantes Ibienses. Como en Moal conocemos muy bien los sufrimientos y padecimientos de nuestros vecinos y muchos veces hemos sido también partícipes de su dolor y del abandono por parte de la administración, he considerado oportuno reflejar su artículo en este blog.

Carretera del Connio desde Moal

Miércoles, 3 de enero de 2007
TRIBUNA
LA NUEVA ESPAÑA 35
LUIS FELIPE FERNANDEZ

Hace pocas fechas la Vuelta pasó por San Antolín de Ibias. Por primera vez en la histo­ria del municipio, la carrera ciclista más importante de España visitó ese querido y entrañable rincón del suroccidente asturiano.

Y lo hizo atravesando la carretera más emblemática de todas, la carrete­ra más representativa de Ibias y de los ibienses. Lo hizo subiendo el puerto que durante décadas marcó el devenir de numerosas generaciones de los habitantes de ese concejo. Me refiero, claro está, al puerto del Connio.

Desde luego, el Connio es un puerto largo, difícil, duro a la vez que prometedor. Porque mientras fue la principal vía de entrada y salida del concejo (hasta la reciente inaugura­ción de los nuevos accesos por el Pozo de las Mujeres Muertas), repre­sentaba especialmente la comunica­ción, el contacto entre ese mundo íntimo que es Ibias con esa promesa de amplios horizontes culturales, sociales, económicos, que es el resto de Asturias, el resto de España...

Familia Mingo en el Connio (1986)

Por eso durante el desarrollo de la carrera por esa estrecha y serpentean­te carretera intenté imaginar cuales señan las sensaciones de los ciclistas durante el transcurso de la etapa. Me preguntaba si les invadió algún senti­miento especial mientras pedaleaban, entre curva y curva. O si, por el con­trario, para ellos se trataba de un puerto más, entre los muchos que deben escalar, ajenos por completo a las historias que encierra en la vida de la gente que lo atravesó cientos, miles de veces a lo largo de los años. No dejaba de darle vueltas a si les habría sugerido algo la pronunciada curva de El Esgobio que marca, una vez pasado Cecos, un giro radical a la carretera.

Area recreativa en Cecos

Si tuvieron oportunidad de ver la localidad de Centenales, a la izquierda de la marcha, durmiendo plácidamente pues apenas le queda un vecino. O si fueron conscientes de que casi sobrevolaron el pueblo de Valdebois, perdido en el fondo del valle; donde todavía es posible oír cantar al urogallo. Y ya camino de la cima, con la pendiente más suave, si percibieron que estaban a la altura de Peña Velosa, en el borde de la reserva de Muniellos. Me invadía la duda de si al coronar el puerto e iniciar el des­censo en dirección a Moal se habrían detenido un instante en A Mesa (en el bar El Refugio), para tomarse un trago de agua después del esfuerzo realizado y así recuperar fuerzas para el resto de la jornada....

Campera y acebos al lado del Refugio

Al margen de estos interrogantes (cuyas respuestas jamás podré averi­guar) de lo que no me quedó duda alguna fue de lo privilegiados que fueron los corredores, a pesar del sacrificio realizado, en su discurrir por la montaña. Acompañados de todas las medidas de seguridad, de los coches de apoyo, de la Guardia Civil de Tráfico para asegurarles que la carretera estuviera despejada, del helicóptero vigilándoles desde el aire, de las cámaras de televisión para informar de todo lo que sucedía al instante...

Guardia Civil en Moal

Al tiempo que recuperaba en mi memoria, con profunda nostalgia, la huella que en mí ha quedado de todos esos emblemáticos escenarios des­pués de haberlos recorrido en innu­merables ocasiones durante más de veinte años, no pude evitar que me viniera a la cabeza la imagen de todas las gentes de Ibias, que no tuvieron más alternativa que disputar de forma anónima un sinfín de etapas de ida y vuelta por las sinuosas y difíciles cur­vas del Connio para participar en esa carrera diaria que es la vida misma.

Recordé las duras etapas que tuvieron que librar los mineros que cada día acudían a las minas de Can­gas del Narcea. Etapas diarias luchan­do con la nieve, con la incertidumbre de si alcanzarían la meta. Con la necesidad de llegar al trabajo, ya que en caso contrario les descontaban la jornada completa de su sueldo. Me acordé de los carteros que diariamen­te se desplazaban a Cangas del Nar­cea a buscar la correspondencia en medio de las inclemencias meteoroló­gicas, luchando ante la adversidad. Arriesgándolo todo, con tal de que las cartas acudiesen puntualmente a su cita con sus destinatarios. Y del con­ductor del autobús que cada mañana y cada tarde servía como único enla­ce del transporte público con la capi­tal del concejo, que viajaba con la lógica preocupación de no encontrar­se a lo largo de la ruta con otro vehí­culo que le impidiese continuar la marcha, ante la estrechez de la carre­tera. Recordé con gran emoción y afecto a los escolares del Colegio Aurelio Menéndez acostumbrados, para conocer el mundo exterior, a soportar el mareo provocado por tanta y tanta curva, y a sufrir la nota­ble decepción que les invadía tras la suspensión de un desplazamiento debido al mal tiempo; o a los enfer­mos que tenían que ser evacuados en la ambulancia, que independiente­mente de la gravedad del paciente no podía aumentar su velocidad por la dificultad de la carretera...

Curvas en la carretera de Ibias (al fondo Moal)

Me acordé en definitiva de todos los vecinos y vecinas de Ibias, verda­deros corredores de fondo, tantos y tantos años condicionados por las malas comunicaciones; con la obliga­ción de desplazarse por el puerto en la más absoluta soledad, ante el silen­cio y el olvido de los responsables políticos. Me di cuenta entonces de lo afortunados que habían sido los ciclistas, pues para una vez que les tocaba ascenderlo, lo habían podido hacer en olor de multitudes y tratados como auténticos campeones.

Así que por último pensé: si las cámaras de televisión hubiesen retransmitido en directo, del mismo modo que una carrera ciclista, alguna de las etapas cotidianas que tuvieron que disputar los ibienses por el Con­nio, toda la sociedad asturiana se daría realmente cuenta de que los auténticos campeones no son los ciclistas por subirlo un día; sino los ciudadanos de Ibias por subirlo reite­radamente durante décadas, sin prota­gonismo alguno y sin recibir ninguna recompensa por tan callado esfuerzo.

Celebraciones y comuniones

Las distintas celebraciones que acontecían en Moal o pueblos limítrofes, generalmente quedaban reflejas por el fotógrafo de turno, que en la mayoría de las veces se trataba de un profesional que acudía a las parroquias o aldeas en función del acto que se desarrollaba en el mismo, o bien por algún familiar o amigo que contaba con una cámara para inmortalizar el momento.

En esta serie de fotografías prevalecen las tomadas con ocasión de la Primera Comunión, para lo cual había que ir hasta Vega de Rengos, lugar donde se encuentra la Parroquia. Otras fueron hechas por algún fotógrafo desplazado en busca de álguien a quien retratar, como puede ser el caso de los escolares o las realizadas con ocasión de las fiestas de Moal. Las demás fueron tomadas por familiares, generalmente residentes en Madrid, que regresaban al pueblo durante el período vacacional.

Escolares (1955)

Comuniones (1957)


Pepe Farruco y familiares (1958)

Hermanos Roque (1961)

Familia Mingo (1961)

Comunión Jose Mingo y hermanos (1965)

Familia Abel (1968)

Comunión Olga Farruco, hermano y padres (1970)


Comunión Marisa de Alonso (1972)


Comuniones (1972)

Comunión Elsa de Abel (1972)